– به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرنگار گروه پیشرفت و فناوری خبرگزاری آنا، کاهش وزن خودرو به یکی از رایج ترین را ه کار های تولید کنندگان خودرو و تامین کنندگان قطعات در سطح جه، تبدیل شده است.
مابین مناطق مختلف خودرو جلوگیری شود.
این حفره ها معمولا در لایه ف،ی بدنه و درب های خودرو تعبیه می شوند و باید به وسیله بفل ها پر شوند تا از انتقال سرو صدا، ارتعاش، گردوخاک، آب و رطوبت و.
با یک طراحی من، می توان بفل ها را در حین مونتاژ ساختار بدنه نصب کرد تا حفره ها به خوبی عایق بندی شوند.
منبع: https://www.ghatreh.com/news/nn66310607/%DA%A9%D8%A7%D9%87%D8%B4-%D9%88%D8%B2%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%A8%D8%A7-%D8%A8%D9%87%D8%B1%D9%87-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D9%88%D9%85%DB%8C-%D9%86%D8%A7%D9%86%D9%88%DB%8C%DB%8C
برای کاهش وزن خودرو قطعا نمی تو،د از اجزای اصلی خودرو چیزی را کم کرده و یا آن را به طور کامل حذف کنید از انجایی که بدنه خودرو بخش قابل توجهی از وزن خودرو را تشکیل می دهد تلاش طراحان بر روی کاهش وزن بدنه و پلن های بسته متمرکز شده است.
خودرو ها شامل حفره هایی هستند که با اه، مختلف (مانند کاهش وزن) طراحی شده اند.
از طرف دیگر عملیات پر ، حفره ها باعث افزایش مقاومت به استرس های مک،کی نیز می شود.